Tình trạng tài xế công nghệ vi phạm luật giao thông không phải hình ảnh hiếm thấy tại Thủ đô Hà Nội. Để tiết kiệm thời gian khi di chuyển, các tài xế thường xuyên sử dụng điện thoại khi lái xe, bất chấp các nguy cơ tai nạn có thể xảy ra

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định rõ, người lái xe máy sử dụng ô (dù), điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) sẽ bị xử phạt từ 600.000 đồng đến 1 triệu đồng. Bất chấp mức phạt này, nhiều tài xế vẫn ngang nhiên vi phạm

Không chỉ sử dụng điện thoại khi lái xe, các tài xế còn ngang nhiên lấn vạch ngang đường trong khi chờ đèn đỏ, đặc biệt là khi chở khách hàng

Trên đường Láng, một tài xế công nghệ đã ngay lập tức phóng vượt lên, không chờ cho đến khi đèn xanh bật sáng

足球博彩分析（www.hg8080.vip）是一个开放皇冠即时比分、代理最新登录线路、会员最新登录线路、皇冠代理APP下载、皇冠会员APP下载、皇冠线路APP下载、皇冠电脑版下载、皇冠手机版下载的皇冠新现金网平台。足球博彩分析上登录线路最新、新2皇冠网址更新最快,足球博彩分析开放皇冠会员注册、皇冠代理开户等业务。

Đèn đỏ thì vẫn vượt như thường

Tình trạng kẹp ba, kẹp bốn, không đội mũ bảo hiểm cho khách hàng khi tham gia giao thông cũng xuất hiện như cơm bữa với tài xế công nghệ

Chia sẻ về "trải nghiệm" đi Grab, anh Vũ (Hà Nội) cho biết: "Việc tài xế công nghệ phóng nhanh, đi lấn vạch ngang đường, đi ngược chiều, thậm chí vượt đèn đỏ là chuyện thường thấy. Do vậy, chỉ khi thật cần thiết thì tôi mới đặt xe, vì ngồi sau những tay lái như vậy tôi rất lo sợ cho tính mạng của mình"

Tại khu vực Cầu Giấy, hai làn đường được ngăn cách bởi dải phân cách cứng nên các tài xế thường đi ngược chiều để tiết kiệm thời gian di chuyển, thậm chí là đi ngược chiều trên vỉa hè dành cho người đi bộ

Sống tại khu vực Quan Hoa, Cầu Giấy, chị Mai từng gặp tai nạn khi va chạm với các tài xế đi ngược chiều. "Tôi là phụ nữ nên tay lái yếu. Nhiều lần gặp các tài xế công nghệ đi ngược chiều, tôi bị lạc tay lái, ngã mấy lần", chị Mai cho biết